Elektrisch rijden
-
PT.2.4
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 31-10-2018 13:00
-
PT.2.4
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 31-10-2018 13:00
Ik ben geen tegenstander van het milieu, maar vind de berichtgeving en drangmiddelen zo ontzettend sturend en verdraaiend. De subsidie regeling (lees vele miljoenen) hebben tot nu toe (voor elc) rijden zeer weinig effect voor het milieu en alleen een loutere theoretisch meetinstrument meet (nog) verschil.
De meeste (zware) lease auto’s met hybride (of vol elc) gaan na de lease periode ons land uit.
Voor de “standaard” niet lease rijdende particulier, is elc rijden echt nog niet haalbaar, al zou je het willen, iig niet tegen vergelijkbare kosten/risico van een benzine auto.
De meeste (zware) lease auto’s met hybride (of vol elc) gaan na de lease periode ons land uit.
Voor de “standaard” niet lease rijdende particulier, is elc rijden echt nog niet haalbaar, al zou je het willen, iig niet tegen vergelijkbare kosten/risico van een benzine auto.
-
PT.2.4
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 31-10-2018 13:00
Het gaat heel lastig worden , zeker bij de extreme piek(en) lastig zijn qua stroom (en bufferopslag), piek om 17:30, werkende komt thuis zet zijn auto aan het stroomnetwerk, knalt de verwarming aan op elc, gas mag namelijk niet meer, gaat piepers koken op elc, en gaat een kop koffie zetten…
En waar ga je 8,4 miljoen laadpalen/punten plaatsen (bron CBS: Op 1 januari 2018 waren er 8,4 miljoen personenauto’s in Nederland)
En waar ga je 8,4 miljoen laadpalen/punten plaatsen (bron CBS: Op 1 januari 2018 waren er 8,4 miljoen personenauto’s in Nederland)