Ben zeker aan het genieten geweest. Zelfs me vrouw wil er steeds zelf inrijden als we ergens naar toe gaan terwijl ik meestal degene is die rijd.
Meteen toen we bij een action waren de staande wc rol houders gehaald, voor het oppimpen
Lucky 13 staat stil
-
Black Devil
- Berichten: 910
- Lid geworden op: 11-03-2014 16:05
-
LUCKY 13
- Berichten: 27
- Lid geworden op: 27-09-2014 19:19
Helaas na een paar dagen lekker te hebben gereden merkte ik dat het bonken/kraken van de rubbers terug kwam, daarbij was de multiriem aan het slippen en ik verloor (niet veel) koelvloeistof.
Dus Lucky weer terug, en na veel mails telefoontjes na 2 1/2 week te horen gekregen we hebben de rubbers schoongemaakt en ingevet, de riem wat opgespannen en de koelvloeistof wat een lekkage bij de radiator en die hebben we gedicht. En we hebben nog een lekkage bij de airco opgemerkt, de verdamper is lek. á €1400,-
Ik gaf al aan dat de rubbers vervangen moesten worden met schoonmaken en invetten komt het weer terug en ik had extra betaald om het kraken te verhelpen.
Volgens de garage was dat niet zo en met nieuwe rubbers heb je dat ook werd gezegd. Dus daar wat ruzie over gemaakt en de auto weer opgehaald, toen ik wegreed, ja hoor kraken dus meteen weer terug en weer een hele discussie.
Aangegeven dat ik het niet vertrouw en bang ben dat hun kennis van een PT er niet is en er meer kapot gemaakt is dan nu te zien is.
Uiteindelijk gaven ze toe dat de rubbers vervangen het waarschijnlijk wel zou oplossen en dat ze dat willen doen maar dan mocht ik er niet meer op terug komen. Aangegeven eerst te kijken hoe het met de airco zit omdat ik ze niet vertrouw wilde ik een second opinion. Dus bij ons in het dorp bij een specialist gegaan, die gaf aan dat de verdamper echt lek is en waarschijnlijk al langere tijd bezig was. Kosten bij hem tussen de €800 en €900. Dus ik weer naar huis gaan me mistlampen voor vanzelf aan en kwam er rook uit de MFS. 2 dagen daarna belde Miriam op dat ze de PT niet gestart kon krijgen, dus ik kijken toen ik thuis kwam en hij start maar met veel het gaspedaal te pompen. Hij was ook aan het hikken en stotteren af en toe met rijden. Ik ben bang dat ze met de eerste keer en misschien ook de 2de keer de distributieriem vervangen zoveel meer kapot hebben gemaakt dan dat ze in eerste instantie dachten.
Dus ik was het zo zat ik weer de grage gebeld en uiteindelijk de directeur gesproken. Uiteindelijk met wat onderhandelen op een akkoord gekomen dat ze hem terug hebben gekocht van ons helaas wel met een verlies aan onze kant. Helaas houd het met pijn in me hart dus op voor mij en de PT.
Dus Lucky weer terug, en na veel mails telefoontjes na 2 1/2 week te horen gekregen we hebben de rubbers schoongemaakt en ingevet, de riem wat opgespannen en de koelvloeistof wat een lekkage bij de radiator en die hebben we gedicht. En we hebben nog een lekkage bij de airco opgemerkt, de verdamper is lek. á €1400,-
Ik gaf al aan dat de rubbers vervangen moesten worden met schoonmaken en invetten komt het weer terug en ik had extra betaald om het kraken te verhelpen.
Volgens de garage was dat niet zo en met nieuwe rubbers heb je dat ook werd gezegd. Dus daar wat ruzie over gemaakt en de auto weer opgehaald, toen ik wegreed, ja hoor kraken dus meteen weer terug en weer een hele discussie.
Aangegeven dat ik het niet vertrouw en bang ben dat hun kennis van een PT er niet is en er meer kapot gemaakt is dan nu te zien is.
Uiteindelijk gaven ze toe dat de rubbers vervangen het waarschijnlijk wel zou oplossen en dat ze dat willen doen maar dan mocht ik er niet meer op terug komen. Aangegeven eerst te kijken hoe het met de airco zit omdat ik ze niet vertrouw wilde ik een second opinion. Dus bij ons in het dorp bij een specialist gegaan, die gaf aan dat de verdamper echt lek is en waarschijnlijk al langere tijd bezig was. Kosten bij hem tussen de €800 en €900. Dus ik weer naar huis gaan me mistlampen voor vanzelf aan en kwam er rook uit de MFS. 2 dagen daarna belde Miriam op dat ze de PT niet gestart kon krijgen, dus ik kijken toen ik thuis kwam en hij start maar met veel het gaspedaal te pompen. Hij was ook aan het hikken en stotteren af en toe met rijden. Ik ben bang dat ze met de eerste keer en misschien ook de 2de keer de distributieriem vervangen zoveel meer kapot hebben gemaakt dan dat ze in eerste instantie dachten.
Dus ik was het zo zat ik weer de grage gebeld en uiteindelijk de directeur gesproken. Uiteindelijk met wat onderhandelen op een akkoord gekomen dat ze hem terug hebben gekocht van ons helaas wel met een verlies aan onze kant. Helaas houd het met pijn in me hart dus op voor mij en de PT.
Luck is believing you’re lucky
-
Gast
Hoeveel pech kun je met een garage hebben die geen verstand van problemen oplossen hebben. Misschien een goeie keus gedaan om zo afscheid van elkaar te nemen en het verlies van de PT en de nodige euro's. Maar er zijn genoeg goeie PT cruisers te koop die wel goed zijn en hoop dat je niet door deze misstap verslagen bent. Binnen de club staat er ook nog één te koop weet ik uit betrouwbare bron. Succes
-
Gast
-
Case
- Berichten: 1353
- Lid geworden op: 10-03-2014 19:07
